Inici / Compromisos

Compromisos

Respecte amb l'entorn

Verd

A més d’optar pel soterrament de la línia, un dels principals criteris aplicats en la definició del traçat va ser el fet d'allunyar-lo el més possible dels nuclis urbans i de les zones de major densitat de població, com també dels espais naturals. Per aquest motiu, la interconnexió aprofita, en la mesura del possible, el traçat de les infraestructures ja existents, com ara l'autopista AP-7 i el tren d'alta velocitat.

Per reduir l'impacte visual i ambiental, la línia passa sota carreteres i vies a través d'un sistema de microtúnels, que s'utilitza també per travessar els rius amb l'objectiu de disminuir l'impacte sobre els cursos fluvials i el nivell de les aigües.

A més, la companyia ha complert el seu compromís d'utilitzar els camins existents durant les obres i restaurar-los una vegada finalitzades. Tant a Espanya com a França, es van crear comitès de seguiment per controlar i verificar el compliment de totes les mesures establertes en matèria mediambiental.

Mesures ambientals

A Espanya, el projecte va obtenir a finals de 2010 la declaració d'Impacte Ambiental, un informe preceptiu del Ministeri de Medi Ambient espanyol que garanteix que es compleixen tots els requisits mediambientals. Per definir el traçat de la interconnexió, Inelfe ha aprofitat al màxim les infraestructures ja creades, com ara el tren d'alta velocitat i les autopistes. Pel que fa al disseny, un dels aspectes més importants és que es va tenir cura de no afectar els medis naturals autòctons (corrents d'aigua, muntanyes), i respectar els calendaris biològics de les espècies animals protegides (llúdria, colobra de Montpeller, tortuga de rierol, libèl·lula i esparver cendrós).

Es va efectuar un seguiment hidrològic, tant de les aigües subterrànies com de les superficials, per garantir la vigilància específica dels recursos hídrics del Massís d’Albera i es van utilitzar modernes tècniques de perforació per travessar els principals rius sense afectar el cabal de l'aigua ni la qualitat d’aquesta. Inelfe, d’acord amb el seu compromís de respecte dels hàbitats, la fauna i la flora, ha recreat l'espai vital d’algunes espècies animals protegides quan el traçat de la interconnexió tenia un impacte en el seu entorn. Per exemple, es va crear un llac artificial per als amfibis. En el marc del Pla nacional d'accions de protecció de la tortuga de rierol (tortuga mediterrània), es va establir un seguiment científic per analitzar l'hàbitat on ponen els ous. Per a això, es va implantar un GPS a les tortugues.

L'obra civil de la plataforma de la boca nord del túnel de Montesquieu dès Albères va generar una gran quantitat d'enderrocs, els quals es van emmagatzemar per rehabilitar posteriorment una vall a la zona. La terra vegetal extreta durant la construcció de l'estació convertidora de Santa Llogaia es va utilitzar per restaurar els talussos dels dos costats de la boca sud del túnel. Els materials sobrants de la perforació del túnel es van reciclar per a l'ampliació de l'autopista A-9 a França.
 

Un projecte creador d'ocupació local

INELFE ha fet prevaler la contractació d'empreses locals per als treballs auxiliars de les obres. Per respectar aquest compromís, ha col·laborat amb els serveis de l'estat Francès. Al sud de França s'han creat més de 100 llocs de treball gràcies als més de 20 milions d'euros destinats a les petites empreses lligades al projecte. S'estima un nivell similar de creació d'ocupació a Espanya. A més, en la subcontractació de l'obra, Inelfe va demanar els proveïdors que tinguessin en compte els col·lectius amb problemes d'inserció laboral. A Espanya, per exemple, totes les instal·lacions auxiliars dins del túnel s'han adjudicat a empreses que treballen en col·laboració amb associacions de persones amb minusvalideses.

Compromís social

En l'àmbit social, INELFE manté el seu compromís amb el territori mitjançant la col·laboració amb els principals esdeveniments culturals i esportius i la generació de llocs de treball directes i indirectes al Rosselló i l’Empordà durant tot el curs de les obres.

En l'àmbit cultural i social, el compromís social s'ha traduït en una col·laboració directa i continuada amb el Festival de Música Pau Casals de Prada, el Festival de Peralada, el Festival Acústica Figueres, el festival Temporada Alta de Girona, el Teatre de l’Arxipèlag de Perpinyà o l'escola del club de rugbi de l’USAP.

 

Música i teatre

INELFE ha patrocinat el Festival Castell de Peralada, un prestigiós certamen estival d'òpera, dansa i música clàssica que té un gran arrelament en la societat catalana. També ha col·laborat amb el Festival Acústica, que se celebra a Figueres l'última setmana d'agost, i que s'ha convertit ja en un dels referents de la música pop-rock.

Així mateix, Inelfe ha patrocinat el Festival Pau Casals, un certamen fundat pel cèlebre violoncel·lista català el 1950 i que té com a objectiu la promoció de nous talents i la divulgació d'obres mestres i composicions menys conegudes de la música de cambra clàssica i contemporània. Des de la creació, l’any 2005, del Concurs internacional de composició Pau Casals, més de 500 compositors d’arreu del món han presentat obres inèdites, escrites per a formacions que abasten des de trio fins a sextet.

INELFE ha col·laborat també amb el festival de teatre Temporada Alta, que se celebra a la tardor a Girona. Aquest festival està considerat com un dels millors festivals de teatre a Europa, amb el Teatre de l’ Arxipèlag de Perpinyà i amb els Jeudis de Perpinyà, una celebració artística, musical i lúdica per a adults i nens que inunda els carrers d'aquesta ciutat cada dijous dels mesos de juliol i agost.

 

Esport

Amb el patrocini de l'associació USAP (Union Sportive des Arlequins Perpignanais), Inelfe ha manifestat el seu desig de promoure el desenvolupament de talents entre els joves esportistes. El lema d’INELFE, “Energia per al futur”, connecta molt bé amb l'esperit de l'associació, que ha fet realitat els somnis de diferents joves minusvàlids en gaudir d'una sessió d'entrenament en el camp amb els seus esportistes preferits.

UE

The sole responsibility of this publication lies with the author. The European Union is not responsible for any use that may be made of the information contained therein.

© Inelfe (INterconexión ELéctrica Francia - España), INELFE SAS. Tour Initiale, 1 terrasse Bellini TSA 41 000. 92 919 Puteaux la Défense Cedex