Comença l’estesa dels cables al túnel de la interconnexió

Està previst que l’obra de la interconnexió s’acabi aquesta tardor. Va començar fa tres anys i ha estat desenvolupada per Inelfe, una societat mixta constituïda per Résau de Transport d´Electricité (RTE) i Red Eléctrica de España (REE), les empreses encarregades del transport de l’electricitat a França i Espanya, respectivament.

La línia està formada per dos enllaços paral•lels i cadascun consta de dos cables. Com en altres aspectes de la interconnexió, l’elecció dels cables també ha estat una peculiaritat. L’aïllant que ho cobreix no és de paper impregnat amb oli, com se sol fer als cables submarins, per exemple, sinó que es tracta d’un aïllant sec de polietilè reticulat (més conegut com XLPE, segons l’acrònim anglès), un material que s’ajusta millor a les característiques tècniques de la línia elèctrica. És la primera vegada que s’utilitza aquest material per a aquest nivell de potència (1.000 MW a cadascun dels enllaços) i de tensió en corrent continu (±320 kV).

Els 260 quilòmetres de cable es transporten en impressionants bovines d’entre 42 i 83 tones, per carretera, i per a això calen remolcs de 9 eixos i 72 rodes. Per unir els diversos trams al llarg del traçat es realitzaran 144 empalmaments, en un procés laboriós i delicat que exigeix una mà d’obra fortament especialitzada.